海太长江隧道箱涵预制任务过半
走进海太长江隧道项目的箱涵智能化生产车间，机械轰鸣声此起彼伏。全自动布料机正在精准浇筑，液压模板开合自如，一条条平整坚固的箱涵构件在自动化生产线上成型下线。
春节假期刚过，海太长江隧道HT-A3标的建设者们已经迅速进入工作状态，箱涵生产车间一派热火朝天的忙碌景象。为了确保“江海号”盾构机的后续掘进需求，工人们正开足马力，加快生产。
箱涵是隧道结构的重要组成部分，用于盾构掘进后的内部车道板铺设和配套设施安装。为了应对节后盾构施工的持续需求，项目部在节前就储备了充足的原材料，节后第一时间组织人员返岗，迅速从“假期模式”切换到“生产模式”。车间主管王恒伟介绍：“箱涵生产车间有一条生产线、两条养护线，配置了全自动液压控制开合模系统及全自动布料机，极大提升了生产效率。针对冬季施工气温低、箱涵养护难度大的特点，项目部优化工艺，确保单日产量稳定在8至10块，在保障质量的同时满足施工进度要求。”
据悉，海太长江隧道HT-A3标所需的箱涵总量约为5840块。截至目前，ABC三种型号的箱涵生产总量已经突破了50%大关，项目建设取得了阶段性重要进展。
